4月9日，運圖運輸運輸《華夏時報》記者從我國國家鐵路集團(tuán)有限公司得悉（下稱“國鐵集團(tuán)”），今起4月9日18時起，開行快訊全國鐵路實施新的大宗貨品列車運轉(zhuǎn)圖。調(diào)圖后，產(chǎn)品成本快運班列及大宗直達(dá)貨品列車數(shù)量進(jìn)一步添加，鐵路物流產(chǎn)品系統(tǒng)繼續(xù)優(yōu)化，鐵路貨品運送才能功率和服務(wù)質(zhì)量完成新提高，將為有用下降全社會物流本錢，更好服務(wù)建造全國一致大市場，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量開展供應(yīng)有力運送保證。
此次調(diào)圖后，為保證電煤、糧食、春耕化肥等國計民生要點物資運送需求，充沛發(fā)掘運送潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等首要貨運通道才能，加大萬噸列車開行力度，精密調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路，添加大宗貨品運送才能，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)貨品列車421列，較一季度添加16列。與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強協(xié)作，活躍推進(jìn)煤炭、鍛煉物資等大宗貨品“公轉(zhuǎn)鐵”運送，優(yōu)化運送結(jié)構(gòu)，添加鐵路運量，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)和人民群眾出產(chǎn)日子。
一起優(yōu)化方便物流產(chǎn)品供應(yīng)，精準(zhǔn)滿意運送市場需求。嚴(yán)密對接市場需求，統(tǒng)籌使用線路才能、運送配備和場站資源，優(yōu)化調(diào)整跨鐵路局集團(tuán)公司貨運班列開行計劃，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運班列403列，較一季度添加13列。其間，特快貨運班列開行8列，堅持不變；快速貨運班列開行184列，增開長春北至晏城北城際快運班列1列，增開石家莊南至廣州世界港、長沙北至閔行、南京東至柳州南等方向多式聯(lián)運快運班列9列，將烏西至新豐鎮(zhèn)、成都北至江村各1列晉級提速為多式聯(lián)運快運班列；普快貨運班列開行211列，增開西安世界港至南倉、新豐鎮(zhèn)至石家莊南等方向普快貨運班列3列。繼續(xù)開好京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等首要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的方便物流演示班列，保證全程運送時效。
此外，開好世界聯(lián)運班列，保證世界供應(yīng)鏈安穩(wěn)疏通。安排中歐班列93條圖定線路，堅持開行規(guī)劃安穩(wěn)，安排中亞班列圖定線路44條，較一季度添加4條?；钴S引導(dǎo)運力計劃向集結(jié)中心、節(jié)點城市歪斜，向國家要點扶持工業(yè)產(chǎn)品歪斜，服務(wù)我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)開展?；钴S拓寬境外運送通道，常態(tài)化開行跨里海中歐、中亞班列，加強貨源安排，提高運送時效，助力疏通國內(nèi)世界雙循環(huán)。每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，依據(jù)需求繼續(xù)擴(kuò)展開行規(guī)劃，提高中歐班列市場競爭力。動態(tài)優(yōu)化西部陸海新通道班列開行計劃，為服務(wù)西部地區(qū)高水平對外開放建立“快車道”。
此次調(diào)圖，提高鐵路物流服務(wù)質(zhì)量，助力下降全社會物流本錢。深化鐵路物流安排系統(tǒng)變革，加速推進(jìn)鐵路貨運向鐵路物流轉(zhuǎn)型晉級，促進(jìn)鐵路物流與上下游工業(yè)深度交融。
修改：徐蕓茜。
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