2025年4月22日港口煤價參閱如下：

5500大卡：667元/噸(-1)。需求下降

5000大卡：593元/噸(-1)。轉更糟

4500大卡：523元/噸(0)。部煤

商場持續下行，換量煤炭積壓不好賣，明日煤電迫于無法，開端某大型煤炭頭部企業無法持續以降價的優惠元噸方法來追求積壓煤炭的外銷，它們宣告，電量自2025年4月23日起至月底，同比鐵路請車洗精煤的需求下降基準價為640元/噸，多發給優惠，轉更糟即：發滿2列再廉價10塊錢，部煤履行630元/噸;發滿4列優惠20塊錢，換量履行620元/噸;發滿9列優惠30塊錢，明日煤電履行610元/噸。開端

關于水電的搶占和代替效應這塊，有人預判本年水電不可，有人預判本年水電體現非凡。

以為水電不可的，說是據相關組織猜測，本年長江來水將較上一年削減20%左右。這樣來看，本年我國水電發電量增量很可能低于上一年，構成的缺口有望由煤電補上，這將影響煤炭消費上升。

反方則以為，本年我國已較終年偏早17天進入汛期，這將形成水電用水量的充分。

中電聯表明，歸納來看，新能源尤其是水電出力大幅增加，燃煤電廠電煤日耗環比連續下降。煤炭主產地出售偏弱局勢未改動，北方港口等各環節庫存持續累積，貿易商挺價逐步松動，坑口和港口現貨商場價格弱穩運轉。

依據中電聯電力行業燃料計算，到4月17日，歸入計算的發電集團燃煤電廠本月累計發電量同比下降7.3%，本年累計發電量同比下降8.1%。燃煤電廠耗煤量本月累計同比下降7.5%，本年累計同比下降7.4%。燃煤電廠煤炭庫存高于上一年同期240.2萬噸，庫存可用天數較上年同期升高2.7天。

中電聯表明，現在進口煤量雖有縮短，但主產地供給才能足夠，估計寬松的供需聯系暫不會改動，歸納判別，商場煤價格仍未觸底，后期動力煤商場價格估計以弱勢振動為主。