在海上執法、高效港口引航等專業船舶領域，引航業動力系統的菲亞可靠性與性能至關重要。菲亞特動力科技CURSOR 16 1000船用發動機憑借其卓越的特動技術優勢，已成功應用于國內外多類作業船舶，力科力護成為高效海事作業的可靠動成熟動力解決方案。
C16 1000發動機
CURSOR 16 1000 應用
· 2018年3月7日，航海在意大利科莫湖，事作FB Design設計的高效搭載CURSOR 16 1000發動機三點式接觸水面船體殼型快艇速度達到277.5km/h，比之前的引航業吉尼斯世界紀錄快了25.5km/h，創下新的菲亞世界紀錄。
· 2022年1月19日，特動配備雙臺CURSOR 16 1000發動機的力科力護江蘇水政“洪澤湖執法16號”執法艇在洪澤湖水政執法碼頭正式交接入列并完成首航。
· 2022年3月，可靠動廈門港引航站兩艘配備CURSOR 16發動機的航海新引航艇“廈引航20”和“廈引航21”靠妥同益交通船碼頭，順利完成交接，促進廈門港高質量發展。
· 廈門市交通執法支隊定制化高性能執法艇"閩交巡2001"在2024年9月完成雙臺CURSOR 16裝機，10月通過嚴苛海試。這些實戰場景的驗證，彰顯了CURSOR 16 1000的硬核實力。
CURSOR 16 1000采用直列6缸設計，排量15.9升，最大輸出功率1000馬力（735kW），可滿足船艇26節航速需求。其優化的扭矩曲線確保在低轉速區間即可輸出高扭矩，顯著提升船舶加速性能，適用于追擊、攔截等快速響應場景。通過創新降噪結構設計，運行噪音有效降低，為執法人員提供更佳作業環境。
該機型已通過中國船級社（CCS）單機認證，不僅完全滿足中國C2排放標準及國際海事組織(IMO) Tier2排放法規要求其，氮氧化物（NOx）與顆粒物（PM）排放控制水平更優于行業標準。搭載燃油共軌噴射與多點燃油噴射系統，燃油效率與功率密度達63馬力/升，在強化船舶續航能力的同時有效降低碳排放。在結構設計上，該款發動機采用緊湊輕量化設計提升船舶空間利用率；關鍵部件采用抗腐蝕新材料，使耐久性較同類產品提升25%，可從容應對高鹽霧、高濕度海洋環境。模塊化結構設計簡化了維護流程，支持快速檢修，為船舶出勤率提供可靠保障。
作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力總成的品牌，菲亞特動力科技持續推動船用動力技術創新。CURSOR 16 1000發動機憑借其高可靠性、低排放特性及廣泛適配的應用設計，服務于全球海事作業領域，以扎實的工程實力踐行對高效可持續航運的承諾。