6月30日，柴油產(chǎn)業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布GB 11122-2025《柴油機(jī)油》等三篇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油更新并完善了石油化工產(chǎn)品領(lǐng)域強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，新版新節(jié)潤(rùn)滑油行業(yè)將再度迎來(lái)整體性質(zhì)量提升的國(guó)標(biāo)新節(jié)點(diǎn)。

GB 11122-2025《柴油機(jī)油》新國(guó)標(biāo)作為該標(biāo)準(zhǔn)2006版的問(wèn)世更新升級(jí)，在全國(guó)石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC280)的潤(rùn)滑指導(dǎo)下，由中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院牽頭，油行業(yè)迎攜手潤(rùn)滑油行業(yè)、提質(zhì)汽車行業(yè)、升級(jí)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)等諸多合作伙伴研究編撰。柴油產(chǎn)業(yè)新版國(guó)標(biāo)充分考慮并研判了當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、機(jī)油車輛及環(huán)境工況等信息，新版新節(jié)刪除了低檔CC質(zhì)量規(guī)格，國(guó)標(biāo)修改了CF-4、問(wèn)世CI-4等規(guī)格中的潤(rùn)滑檢測(cè)方法，并增加了D1質(zhì)量規(guī)格及技術(shù)要求。提升市場(chǎng)最低產(chǎn)品性能要求的同時(shí)，改進(jìn)并規(guī)范了長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)在用柴油機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)要求，并以自主技術(shù)D1質(zhì)量規(guī)范滿足了國(guó)內(nèi)自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車在國(guó)六排放以來(lái)的新需求。

GB 11122-2025《柴油機(jī)油》作為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制性要求潤(rùn)滑油行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品必須滿足相應(yīng)規(guī)格要求。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間為2026年7月1日，其中D1質(zhì)量規(guī)格享有3年過(guò)渡期。

中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司作為標(biāo)準(zhǔn)的參與起草方，以更高的社會(huì)責(zé)任感推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展。截至標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，旗下長(zhǎng)城品牌柴油機(jī)油各相關(guān)規(guī)格全線滿足新國(guó)標(biāo)各項(xiàng)要求，部分產(chǎn)品率先標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，在滿足國(guó)際通行質(zhì)量規(guī)格的同時(shí)，滿足自主D1質(zhì)量規(guī)格。相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)充分接受市場(chǎng)驗(yàn)證，執(zhí)行要求更高的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并與諸多國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)合作伙伴形成合作。以新國(guó)標(biāo)為契機(jī)，長(zhǎng)城品牌柴油機(jī)油將持續(xù)以更高水準(zhǔn)的技術(shù)和質(zhì)量助力產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。