硅碳負(fù)極材料是指將硅材料與不同結(jié)構(gòu)的碳材料摻雜，以此提高負(fù)極材料的半小百億容量和電化學(xué)性能的材料。硅是時續(xù)上西目前已知能用于負(fù)極材料理論比容最高的材料，可以達(dá)到目前主流的航百石墨負(fù)極的10倍以上，安全性高、項目新資源儲量豐富、源汽制作成本低。充電車裝昌芯而碳材料具有較高電導(dǎo)率，半小百億結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)固，時續(xù)上西在循環(huán)過程中體積膨脹很小，航百通常在10% 以下，項目新且還具有良好的源汽柔韌性和潤滑性。硅碳負(fù)極材料綜合了二者優(yōu)勢，充電車裝昌芯是半小百億未來負(fù)極材料的發(fā)展重點。

驅(qū)動中國硅碳負(fù)極材料市場發(fā)展的時續(xù)上西主要因素包括：一是加快發(fā)展新能源汽車，國家對電動汽車的政策激勵將推動電池技術(shù)的發(fā)展，從而推動硅碳負(fù)極材料的發(fā)展；二是推進電動汽車產(chǎn)業(yè)化，支持電池技術(shù)的發(fā)展，這將推動硅碳負(fù)極材料的技術(shù)發(fā)展。

硅碳負(fù)極材料，這個名字聽起來有些拗口，但它的作用卻簡單明了：提升電池效率，讓充電更快、更便捷。試想一下，如果未來電動汽車的充電速度能與燃油車加油相媲美，那誰又能拒絕這份綠色出行的便捷呢？

“充電五分鐘，通話兩小時”，這句廣告語曾一度風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，而西昌這個百億項目，則讓人們看到了“充電半小時，續(xù)航五百里”的未來圖景。當(dāng)充電不再是困擾，當(dāng)綠色出行成為日常，我們有理由相信，新能源汽車的春天，已經(jīng)到來。

西昌布局新能源項目，可謂眼光獨到，展現(xiàn)出對未來發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把握。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)下，搶占新能源產(chǎn)業(yè)制高點，無疑是掌握未來經(jīng)濟話語權(quán)的關(guān)鍵一步。

硅碳負(fù)極材料硅項目的成功落地，是近年來西昌成功招引的首個百億級工業(yè)項目

2023年9月，埃普諾年產(chǎn)30萬噸硅碳負(fù)極新材料項目落戶西昌，成為西昌第二個投資超百億元項目。據(jù)悉，該項目總投資110億元，分兩期建設(shè)。其中，由涼山州交城投集團承建的涼山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)硅碳負(fù)極材料廠房建設(shè)項目（一期）項目，總投資約52億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約140億元，年上繳稅收2.1億元，解決地方就業(yè)200人。

“埃普諾（深圳）新能源科技集團年產(chǎn)30萬噸硅碳負(fù)極新材料項目是近年來西昌市成功招引的首個百億級工業(yè)項目。項目的成功落地，必將引領(lǐng)助推涼山西昌新能源產(chǎn)業(yè)加速集群化發(fā)展，全面開啟地企攜手共進、合作共贏的嶄新篇章。我們將努力為項目建設(shè)提供全天候全方位全過程要素保障，推動項目早建成、早投產(chǎn)、早見效。”西昌市委主要領(lǐng)導(dǎo)介紹說。

在項目開工儀式上，埃普諾（深圳）新能源科技集團董事長秦敬軒表示，西昌年產(chǎn)30萬噸硅碳負(fù)極新材料項目是埃普諾集團發(fā)展的重要節(jié)點，我們將正排工序、倒排工期，確保按期點火投產(chǎn)。同時，我們也將緊跟國家“雙碳”目標(biāo)步伐，把握涼山大好發(fā)展機遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力提高硅碳負(fù)極新材料工藝水平，帶動區(qū)域內(nèi)動力電池材料上下游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，與涼山實現(xiàn)共贏發(fā)展。

工業(yè)是一座城市的“硬脊梁”，是經(jīng)濟增長的“壓艙石”。地處著名的攀西裂谷成礦帶，西昌礦產(chǎn)資源十分豐富，有色金屬、釩鈦磁鐵礦保有儲量居全國、全省前列，是國家級戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)的核心區(qū)域。號稱百河之市的西昌，水能資源十分豐富，更是國家重要的“西電東送”戰(zhàn)略基地。富集的資源優(yōu)勢給予了西昌發(fā)展工業(yè)的“底氣”，2023年全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)520.5億元（占全州39.1%），增加值增速14.8%。

西昌以一域之力，主動跨入新能源新材料賽道

回首過去，中國汽車工業(yè)曾經(jīng)歷過漫長的追趕之路。在燃油車領(lǐng)域，受制于發(fā)動機核心技術(shù)，始終難以與國際巨頭抗衡。新能源汽車的出現(xiàn)，卻為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”提供了歷史性機遇。

西昌百億項目的落地，正是中國在新能源賽道上加速奔跑的生動縮影。從政策扶持到資金投入，從技術(shù)攻關(guān)到人才培養(yǎng)，中國正舉全國之力，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的“快車道”。

正如一位業(yè)內(nèi)人士所說：“新能源汽車，就好比一場馬拉松比賽，而中國，選擇了一條全新的賽道。”在這條賽道上，中國不再受制于人，而是憑借著強大的研發(fā)實力和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，一路領(lǐng)跑。

按照發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)乎高科技、高效能、高質(zhì)量和新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能的“三高三新”要求，西昌準(zhǔn)確把握時代浪潮，積極搶抓政策窗口期，在產(chǎn)業(yè)謀劃、項目引進中圍繞“高精特新”因地制宜布局未來產(chǎn)業(yè)項目。埃普諾30萬噸硅碳負(fù)極材料項目、華潤三九中藥綠色智能制造生產(chǎn)基地、華騰新材料宇航級鈦合金及衍生產(chǎn)品、創(chuàng)潤高純鈦、廣東魔方（西昌）衛(wèi)星制造項目等一批批前沿科技型企業(yè)項目的落地實施，既利當(dāng)前穩(wěn)增長、又固根本增后勁，有力凸顯了西昌大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向。

初秋時節(jié)，走進項目現(xiàn)場，項目主體雛形初顯，倉庫、廠房拔地而起，各類工程機械加緊作業(yè)，一派大干快上的忙碌景象。

“在項目建設(shè)過程中，承建這項州市重點工程的涼山交城投集團層層壓實責(zé)任、科學(xué)組織、精準(zhǔn)施策，始終貫穿‘安全第一、提質(zhì)增效’的理念，項目管理團隊高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，多措并舉推進生產(chǎn)進度，周密部署細(xì)化節(jié)點目標(biāo)，歷經(jīng)90個日夜，提前完成了原定5月30日的主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)，為8月的全面完工打下堅實基礎(chǔ)。”涼山交城投集團項目負(fù)責(zé)人馬海補吉說道。

西昌，這座曾經(jīng)以衛(wèi)星發(fā)射聞名于世的城市，如今正憑借著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，再次吸引著世界的目光。相信在不久的將來，這里將崛起一座座現(xiàn)代化的新能源汽車生產(chǎn)基地，一輛輛搭載著“西昌芯”的電動汽車，將馳騁在祖國的大江南北，為中國制造贏得更加響亮的國際聲譽。

2024年，“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”成為各地繪制2024年地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖的關(guān)鍵詞。以科技創(chuàng)新為動力的新質(zhì)生產(chǎn)力正在成為西昌高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

高純鈦及高端鈦合金項目、柳工集團重型機械設(shè)備再制造及配套項目、智慧減隔震產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目、源網(wǎng)荷儲綠色產(chǎn)業(yè)園項目、高鐵新城城鄉(xiāng)融合建設(shè)項目、全釩液流電池儲能系統(tǒng)項目等已簽約落地，正如火如荼建設(shè)中。

加快轉(zhuǎn)型步伐，厚植創(chuàng)新沃土，已成為這座城市現(xiàn)代化建設(shè)的主旋律、最強音，而以科技創(chuàng)新為動力的新質(zhì)生產(chǎn)力正在成為西昌高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

向“新”進發(fā)，邁步“新賽道”。西昌，已經(jīng)在路上，向新向?qū)嵪蛭磥怼?/p>

（文/涼山州新聞傳媒中心記者 張崇寧）