一、油電差價實證：一度電成本僅為柴油的月省元喜運營1/6
 

駐車空調場景革命：八喜龍B8系列（8.04kWh）單次充電支持空調連續運行12小時，電費成本僅6.4元（按0.8元/kWh計算）；同工況柴油發電機需消耗15升柴油，龍卡利潤費用高達112.5元（7.5元/升），車鋰單月節省1131元。電成
 

全生命周期收益：6000次循環壽命支撐10年服役周期，較鉛酸電池（1-2年更換）減少5次更換成本，疊加油電差價，全周期可省超40萬元。

二、技術內核：定制電芯+智能溫控破解效能瓶頸
 

低溫啟動能力：-35℃環境下仍可釋放2000A峰值電流，解決極寒地區柴油車點火難題，啟動成功率提升至99.7%。
 

寬溫域自適應：IP65防護與智能溫控系統協同工作，將電芯溫度穩定在-35℃~60℃區間，高溫衰減率降低67%。

三、行業對比：換電重卡TCO優勢顯著
 

年運營15萬公里場景中：換電重卡比燃油重卡節省27.22萬元/年，比充電重卡再省3.2萬元/年；八喜龍車電分離模式可降低購置成本，用戶僅需購買車身，電池以外置方式接入換電網絡。

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